Honda Civic/Acura Integra

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Sistemi di controllo del motore

Informazioni generali

Lo schema di un accordo di componenti di sistemi di controllo di motore/diminuzione in tossicità dei gas eseguiti in un compartimento di motivo dell'auto (Civica)

1 — ECM/PCM con l'orbita di controllo (sotto il cruscotto) 2 — il Rivelatore di controllare loadings elettrici (ELD) (sotto il blocco di assemblea di serrature di sicurezza) 3 — il Sensore di condizione di una valvola a farfalla (TPS) 4 — il Sensore di pressione assoluta nella tubazione (MARZO) 5 — il Sensore di temperatura dell'aria su inzuppata (IAT)	6 — l'orbita Diagnostica (sotto il cruscotto) 7 — l'interruttore di Sensore di pressione in sistema d'idrorinforzo di una ruota (nella pressione sono a capo di linea) 8 — il Sensore di oscillazioni di un'asta d'inclinazione (CKF) 9 — sensori di Ossigeno (l-indagini) (in un collezionista e il trasformatore catalitico) 10 — il Sensore di temperatura di raffreddare il liquido del motore (l'EST)

Lo schema di un accordo di componenti di sistemi di controllo di motore/diminuzione in tossicità dei gas eseguiti in un compartimento di motivo dell'auto (Integra)

È necessario portare il seguente a numero dei sistemi riguardo a direzione di operazione del motore e controllo di tossicità dei gas eseguiti:

   a) Sistema di self-diagnostics;
   b) Sistema di controllo elettronico dal motore (PGM-FI);
   c) Rivelatore di controllo di loadings elettrici (ELD);
   d) Sistema di cattura di evaporazioni del carburante (EVAP);
   e) Trasformatore catalitico.
   f) Sistema della ventilazione gestita di un caso (PCV);

Il funzionamento di tutti i sistemi elencati, comunque, direttamente o indirettamente, è collegato a direzione di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti.

Nelle Sezioni date sotto le descrizioni generali dei principi di funzionamento di ciascuno di sistemi sono dati, e anche le procedure di conti diagnostici e riparazione di ricupero (se è evidentemente possibile) i componenti di sistemi quale prestazione si trova dentro qualifica del meccanico dilettante medio sono dichiarati

Prima di venire a conclusione su rifiuto di tossicità, qualsiasi di sistemi di diminuzione, attentamente la praticità di conto di funzionamento di sistemi di alimentazione elettrica e ignizione (vedi Capitoli del sistema di Alimentazione elettrica e il rilascio e le attrezzature Elettriche macchine). Diagnostics di alcuni nodi di sistemi di diminuzione in uso di richieste di tossicità speciale, difficile in applicazione, le attrezzature e una qualifica certa di personale, e perciò, la sua prestazione sarà ragionevole per andare alla carica a centro di servizio di meccanica professionale del costruttore di società dell'auto.

Detto sopra non significa che il servizio e la riparazione di componenti di sistemi di diminuzione in tossicità praticamente sono rappresentati exigeant. Non dimentichi che una delle cause più comuni di rifiuti è la violazione elementare di qualità di vuoto o comunicazioni elettriche, e perciò, prima di tutto è sempre necessario controllare una condizione di capezzolo e orbite elettriche. Il proprietario dell'auto può indipendentemente e è piuttosto semplice fare parecchi conti, e anche, in condizioni di casa di compiere una serie di procedure di manutenzione abituale della maggioranza di componenti di sistemi, usando nello stesso momento una serie solita di strumento di oggetti metallici e la regolazione.

Non dimentichi su certificati di garanzia federali supplementari secondo cui i componenti di sistemi di diminuzione in tossicità e direzione di operazione del motore arrivano. Prima di esecuzione di avviamento di qualsiasi procedura su riparazione di nodi e dettagli di questi sistemi, si consulti su condizioni di osservanza di questi obblighi in ufficio rappresentativo della società di Honda.

Provi a osservare tutto le misure di precauzioni stipulate nelle Sezioni seguenti compiendo il servizio di componenti elettronici dei sistemi ponderati. È necessario notare che il materiale illustrativo può non sempre corrispondere in accuratezza a collocamento reale di componenti sull'auto. Tali disaccordi sono collegati a processo ininterrottamente avveniente di modifica dentro un progetto standard di ogni modello.

L'etichetta di informazioni di sistemi di diminuzione in tossicità dei gas eseguiti (VECI) è fissata in un compartimento di motivo dell'auto. Su un'etichetta le informazioni necessarie su installazioni e conti di sotto sistemi di controllo che prendono in considerazione tutte le modifiche fatte sull'auto concreta, e anche lo schema di strato di tubi di gomma di vuoto con identificazione di vari componenti contiene (vedi un'illustrazione). Prima di servizio di avviamento di sistemi di diminuzione in tossicità e direzione di operazione del motore, attentamente studi dati di VECI.